NYSORA の麻酔教育における素晴らしい進歩
私が数週間現場から離れていたため、友人や同僚は私が最近忙しかったのかと尋ねてきました。私の答えは明らかです。素晴らしい時間を過ごすのにこれほど忙しいことはありません。最近 NYSORA ではたくさんのことが起こっているので、毎週更新されることを期待してください。私たちのチームは次々と成果を上げて大喜びです。 NYSORA は正式に出版社になって以来、「Nerve Blocks」と「Difficult IV Access」という 750 冊のベストセラー本を Amazon で発売しました。来週、私たちは「Anesthesiology Review」を発売する予定です。これは、1,800 ページと XNUMX の質問からなる包括的なガイドで、詳細な回答と理論的根拠を含む最新の学習資料を提供します。 https://lnkd.in/e7GQiz7U

また、NYSORA ニューヨーク アカデミーのオープンを発表できることを嬉しく思います。これは、あらゆる角度からニューヨークの息をのむような景色を提供し、忘れられない体験をお約束する、超ブティックのワークショップとセミナーの場所です。今後アカデミーで開催されるセミナーやワークショップで世界中の同僚に会えることを楽しみにしています。 https://lnkd.in/eq8DmuPm 皆さん、素晴らしい週末を！
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少し奇妙な質問があります。脊椎麻酔後に PACU に到着した後、患者はいつから安全に飲食を再開できるでしょうか?当院ではベッドからお尻を上げることができたら食事ができるというルールになっています。しかし、そのルールはどこから来たのでしょうか?この背後に何か証拠はありますか？他の病院ではどのようなことを行っているのでしょうか？私は主に脊椎麻酔下での待機的股関節置換術および膝関節置換術について言及しています。それでは、いつから安全に食事を始められるのでしょうか？

近位坐骨神経ブロックの臀部下アプローチを試したことがありますか?このテクニックに関するあなたの経験や考えを共有してください。

電気自動車の隠れたコスト:
すべての電気自動車の表面の下には、リチウム、コバルト、ボーキサイトなどの世界中で調達された鉱物が充填された 900 ポンドのバッテリーが搭載されています。 EV製造のためのこれらの鉱物の抽出と加工は、人権と環境問題の複雑な軌跡に関連しています。これは、電気自動車の環境上の利点が、鉱物採掘の倫理的および環境的コストの影に隠れているのではないかという疑問を引き起こします。気候変動と戦う上でのEVの可能性は否定できませんが、EVは本当に持続可能な代替手段となるのでしょうか、それとも単に負担を転嫁するだけなのでしょうか？私たちはコンゴのブラッドダイヤモンドに相当するコバルトを使って車を運転しているのでしょうか？考えは？
この件に関するワシントン・ポストの有益な記事は次のとおりです。 https://www.washingtonpost.com/climate-environment/2023/09/19/electric-cars-better-environment-fossil-fuels/
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