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मित्र और सहकर्मी पूछ रहे हैं कि क्या मैं हाल ही में व्यस्त हूं, क्योंकि मैंने कुछ हफ्तों के लिए दृश्य से एक कदम पीछे ले लिया है। मेरा उत्तर स्पष्ट है: मैं अच्छा समय बिताने में कभी इतना व्यस्त नहीं रहा! इन दिनों NYSORA में बहुत कुछ हो रहा है, इसलिए साप्ताहिक रूप से कुछ अपडेट की अपेक्षा करें। हमारी टीम एक के बाद एक उपलब्धि से खुश है। औपचारिक रूप से प्रकाशक बनने के बाद से, NYSORA ने अमेज़ॅन पर दो सबसे अधिक बिकने वाली पुस्तकें जारी की हैं: 'नर्व ब्लॉक्स' और 'डिफिकल्ट IV एक्सेस'। अगले सप्ताह, हम 'एनेस्थिसियोलॉजी रिव्यू' लॉन्च करने के लिए उत्साहित हैं - 750 पृष्ठों और 1,800 प्रश्नों के साथ एक व्यापक मार्गदर्शिका, जो विस्तृत उत्तरों और तर्कों के साथ सबसे अद्यतन अध्ययन सामग्री प्रदान करती है। https://lnkd.in/e7GQiz7U
हम NYSORA न्यूयॉर्क अकादमी के उद्घाटन की घोषणा करते हुए भी रोमांचित हैं, जो एक उबर-बुटीक कार्यशाला और सेमिनार स्थल है, जो हर कोण से न्यूयॉर्क के लुभावने दृश्य पेश करता है और एक अविस्मरणीय अनुभव सुनिश्चित करता है। मैं अकादमी में हमारे आगामी सेमिनारों और कार्यशालाओं में से एक में दुनिया भर के सहयोगियों से मिलने के लिए उत्सुक हूं। https://lnkd.in/eq8DmuPm एक शानदार सप्ताहांत, हर कोई!
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मेरा एक अजीब सवाल है. स्पाइनल एनेस्थीसिया के बाद PACU में आने के बाद, मरीज़ कब सुरक्षित रूप से दोबारा पीना और खाना शुरू कर सकते हैं? हमारे अस्पताल का नियम यह है कि वे तब खा सकते हैं जब वे बिस्तर से अपना पिछला हिस्सा उठा लें। लेकिन वह नियम कहां से आता है? इसके पीछे कोई सबूत? अन्य अस्पताल क्या करते हैं? मैं मुख्य रूप से स्पाइनल एनेस्थीसिया में वैकल्पिक कूल्हे और घुटने के प्रतिस्थापन की बात कर रहा हूं। तो वे कब सुरक्षित रूप से खाना शुरू कर सकते हैं?
क्या आपने समीपस्थ कटिस्नायुशूल तंत्रिका ब्लॉक के लिए सबग्लूटियल दृष्टिकोण का प्रयास किया है? इस तकनीक पर अपने अनुभव और विचार साझा करें!
इलेक्ट्रिक कारों की छिपी लागत:
प्रत्येक इलेक्ट्रिक कार की सतह के नीचे 900 पाउंड की बैटरी होती है जो लिथियम, कोबाल्ट और बॉक्साइट जैसे वैश्विक स्तर के खनिजों से भरी होती है। ईवी विनिर्माण के लिए इन खनिजों का निष्कर्षण और प्रसंस्करण मानव अधिकारों और पर्यावरणीय चुनौतियों के एक जटिल रास्ते से जुड़ा हुआ है। इससे एक सवाल उठता है: क्या इलेक्ट्रिक वाहनों के पर्यावरणीय लाभ खनिज खनन की नैतिक और पारिस्थितिक लागतों से प्रभावित हैं? जबकि जलवायु परिवर्तन से निपटने में ईवी की क्षमता निर्विवाद है, क्या वे वास्तव में एक स्थायी विकल्प का प्रतिनिधित्व करते हैं या केवल बोझ को कम करते हैं? क्या हम कांगो रक्त हीरे के बराबर कोबाल्ट पर गाड़ी चला रहे हैं? विचार?
इस विषय पर वाशिंगटन पोस्ट में एक जानकारीपूर्ण लेख है: https://www.washingtonpost.com/climate-environment/2023/09/19/electric-cars-better-environment-fossil-fuels/
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